日治時代日本人在1899年發現阿里山森林，蘊藏量足夠執行伐木計劃80年；
於是建了阿里山鐵道，台灣上等檜木、扁柏轉運到日本及台灣平地蓋神社，
同時供應給關東、關西、九州的造船業，運材鐵道終站設在嘉義北門，
日本人稱車站為驛，所以這座木作車站就稱作北門驛。
阿里山森林鐵路因有「螺旋狀鐵道」、「Ｚ字型爬升」、「千分之62.5爬坡」等罕見的特色而聞名國際。
北門驛係阿里山鐵路的起點車站，車站建築全部使用阿里山的高級紅檜建材，造型古典雅樸。
日治時期，林業開發為最重要的經濟來源，北門驛附近有林業辦公廳舍、貯木池、製材所、火車修理廠、營林俱樂部等機關設立，木材產業使用功能完整，北門驛成 為阿里山砍伐木材的集散中心，地位重要。
光復前由台灣拓殖株式會社經營，光復後改隸林務局。
民國62年10月，北門新站落成啟用，北門驛功成身退。
（以上資料引自阿里山鐵路北門驛）
目前為嘉義十大古蹟之ㄧ !!
一大清早離開飯店，吃完早餐之後，我們就搭嘉義客運至北門車站(北門驛)
原訂的計畫是要走路過去，因為我們以為嘉義的公車應該很難等 ~
結果，並不會耶! 沒有想像中的久 ~
其實中南部的公車都蠻準點!! 只要知道班車的時間，其實，抓好時間，是不會等很久的 ~
目前阿里山線的火車從『嘉義-阿里山』段是停駛的狀態!
這才是我的夢幻鐵道阿 ...
真是可惜 ~ 好想坐一次《火車碰壁》喔...
目前只有山上的祝山支線才有通車!!
現在的北門驛周圍的空間整理的非常舒適
定期舉辦的藝文活動，更讓這座古蹟有了點活力與朝氣 ~
光是看這各景，就讓我覺得好像掉入時光隧道裡 ~~
好像身處歐洲的 Fu ~
月台上的鐘~ 吼 !!
好像在國外唷~
你看看! 你看看 !
是不是ㄚ ~
看看這各燈飾~ 超漂亮的 !!
整間候車室的椅子以及窗框都是檜木做的 ~
小巧可愛的售票口 ~
有沒有令人懷念阿~
阿里山線著名的紅色車廂耶!!
好像從課本裡跳出來一模模一樣樣 ....
真的好想搭唷 !!!
位於北門驛正對面的『玉山旅社』~
也是嘉義很有特色的景點 ~
玉山旅社是一棟已經有六十多年歷史的日式木造建築，原本已經結束營業的玉山旅社
在一群有心人的努力之下，讓這棟充滿故事的旅社重新開張，除了提供住宿之外，還有賣咖啡。
是一間有故事的旅社 ~
可惜我們來的時間很早，沒機會坐在這裡喝杯咖啡再走 ~
轉載自《有故事的玉山旅社》
嘉義市政府已經將整各北門驛的周邊做了一個整體性的規劃!!
目前陸續完工中 ~
這裡整各園區又叫作『阿里山林業村』或是『檜意森活村』 ~
是嘉義市的新景點唷 ~
這原本是坐落在北門車站旁的檜木屋聚落~
這些木屋在日治時代都是日本官員的宿舍，至今已有百年歷史了 ~
嘉義林區管理處活化這些歷史建築，規劃成「檜意森活村」 ~
這些屋舍都整修的非常完善!!
真的有置身日本的錯亂~
一草一木，都是和風阿 ...
好想在家裡也裝上一扇這樣的拉門~
這裡都可以隨時席地而坐，享受一下夏日微風的氣息!!
將原本的櫥櫃門換上玻璃窗，就變成展示櫃了 ...
左邊這隻是小山豬~
右邊是隻小胖豬 ~
看到這樣的地板，突然好想躺下打滾唷~
木造的房屋，就是讓人覺得溫暖有情~
這各以前應該是門口~
小丸子背書包回到家，不是就會開這樣的門嗎??
『 媽!我回來了~ 』
這是『許伯伯』，是位導覽志工 !
知道我們帶著孩子環島，非常熱情的幫我們解說介紹他的故鄉 - 嘉義
所以，我們知道《嘉義有三各太陽》
一個是『旭日東昇』的阿里山
一個是『日正當中』的北回歸線標誌
一個是『夕陽餘暉』的東石漁港
老一輩的智慧就是要靠這樣傳承 ~
許伯伯說明年元旦開始，『嘉義-奮起湖』段的森林鐵路已經修復好，準備要開通了!!
到時候，歡迎我們上阿里山找他 ~
下次有機會遇見許伯伯，一定又可以聽到很多有關嘉義的故事唷 !!
由於我們還要趕著搭火車~
只好依依不捨的跟許伯伯說再見囉!!
東哥難得耍寶起來~
再見了~ 讓人充滿幸福的嘉義 !!
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