追分車站正是海線鐵路的最末站，當海線的南下列車行駛至此，表示已抵達海線鐵路的終點。
接著將進入彰化站與山線鐵路相會。【追分 - 成功】 站這個有趣的結合，就像是『永康 - 保安』車站的 《永保安康》車票一樣，從「追分」坐到「成功」站，象徵金榜題名的「追分成功」，也是「追婚成功」
追分車站位址在臺中縣大肚鄉王田村追分街十三號，中山高速公路王田交流道旁，興建於日治時期，西元1922年10月11日，距今已有八十餘年的歷史，比集集鎮的集集車站還要早八年興建。車站主體採檜木建築，結構、外貌保存完整。
「追分」是日式地名，叫做OIWAKE，意思是路的分歧處，早期因舊山線段（三義至豐原間），坡度過大使列車速度與載重噸數受到很大限制，後即於一九一九年開始興建海岸線，就是現在竹南至彰化的海線
完成後台鐵長程線都改經海線行駛，舊山線只行駛區間車，為方便豐原、臺中的旅客搭乘長程列車，特在追分、成功，興建成追線，方便山線旅客轉乘，因此追分站曾被賦予台灣鐵路運輸重大責任，後因臺中、豐原係都會區人口集中，轉運不便，遂恢復長程線依舊行駛舊山線。
追分車站屬木構的車站建築，大部分都保留了原木色澤，站方正上方開了一扇牛眼窗，是海線早期站房的特色。
近來鐵路站名配對成風氣，且以方圓兩公里的追分、大肚、成功三站配起來最有趣。從「追分」坐到「成功」站，象徵金榜題名的「追分成功」，也是「追婚成功」；和大肚站結合則是代表早生貴子的「大肚成功」。
『追分車站』可是小小鐵道迷們的重點行程唷!!
追分站的站場面積約有十公頃，是山海線的交會處，連接山海線的成追線，就像一條鏈子，是追分、成功、彰化三個車站，形成台鐵獨一無二的台鐵迷宮鐵三角，加上具有「山海鏈」的重要位置，也象徵「山海戀」。
追分車站就在大肚鄉沙田村追分街十三號、追分派出所對面，是台鐵海線小站之一，也是國內僅存的檜木車站，屬於「阿公級」的老車站，建於日據時代，西元1922年10月11日，已有八十幾年的歷史了，車站採檜木建築，大部分都保留了原木色澤，正上方開了一扇牛眼窗，是海線早期站房的特色。
候車室外的木椅 ...
舊式的出口 ~
如果要買『追分成功』的車票，可別傻傻的去投自動售票機唷 ~
可以到售票窗口跟售票員兼站長說，我要買追分成功的紀念車票 ~
售票員就會給你一張『硬式』的舊車票 ..
很有保存價值唷 ~
葳寶樂當義工，幫大家蓋出站證明章 ...
在車站一旁還有一座小花園，裡面有一個許願池呢!!
池旁供奉著『文昌帝君』以及『月老』，另有一碑石，碑文寫著：
許 天下莘莘學子 追分成功 金榜題名
願 世間有緣男女 成功追婚 終成眷屬
追分車站並沒有天橋或地下道，要出站的方式就是直接恆跨鐵路 ~
小屁孩們都覺得很新鮮呢 !!
追分車站的大門 ~
簡單溫暖的木門 ....
懷舊氣氛濃厚的木造窗~
上方的氣窗孔，不僅讓我想起讀小學教室內的窗子，都是長這樣的 ...
這樣看追分車站，感覺很像在日本鄉間的氛圍~
古樸可愛的米黃色房舍~
這各位於門邊，
長長的柱子，不知道做啥用 ??
上下各有對稱的孔位 ~
大伙猜了好久~
也不知道做啥用的~
後來又請教站內工作人員，才知道 ....
原來是以前時代用來擺放廣告刊版的 !!
一頁一頁的翻動，像一本大目錄 ....
不由得佩服古人的智慧 !!
實用又不突兀 ~
追分車站可是鐵道迷心中最熱門的景點 ~
所以，站內有超多印章可以蓋的 ~
小屁孩們可以消磨一下等車的時間 !!
追分成功 囉 !!
繼續往下一站出發 ~
旅行趴趴走 (6)