追分車站正是海線鐵路的最末站，當海線的南下列車行駛至此，表示已抵達海線鐵路的終點。


接著將進入彰化站與山線鐵路相會。【追分 - 成功】 站這個有趣的結合，就像是『永康 - 保安』車站的 《永保安康》車票一樣，從「追分」坐到「成功」站，象徵金榜題名的「追分成功」，也是「追婚成功」





追分車站位址在臺中縣大肚鄉王田村追分街十三號，中山高速公路王田交流道旁，興建於日治時期，西元1922年10月11日，距今已有八十餘年的歷史，比集集鎮的集集車站還要早八年興建。車站主體採檜木建築，結構、外貌保存完整。


 






「追分」是日式地名，叫做OIWAKE，意思是路的分歧處，早期因舊山線段（三義至豐原間），坡度過大使列車速度與載重噸數受到很大限制，後即於一九一九年開始興建海岸線，就是現在竹南至彰化的海線






完成後台鐵長程線都改經海線行駛，舊山線只行駛區間車，為方便豐原、臺中的旅客搭乘長程列車，特在追分、成功，興建成追線，方便山線旅客轉乘，因此追分站曾被賦予台灣鐵路運輸重大責任，後因臺中、豐原係都會區人口集中，轉運不便，遂恢復長程線依舊行駛舊山線。




追分車站屬木構的車站建築，大部分都保留了原木色澤，站方正上方開了一扇牛眼窗，是海線早期站房的特色。




近來鐵路站名配對成風氣，且以方圓兩公里的追分、大肚、成功三站配起來最有趣。從「追分」坐到「成功」站，象徵金榜題名的「追分成功」，也是「追婚成功」；和大肚站結合則是代表早生貴子的「大肚成功」。














『追分車站』可是小小鐵道迷們的重點行程唷!!





追分站的站場面積約有十公頃，是山海線的交會處，連接山海線的成追線，就像一條鏈子，是追分、成功、彰化三個車站，形成台鐵獨一無二的台鐵迷宮鐵三角，加上具有「山海鏈」的重要位置，也象徵「山海戀」。







追分車站就在大肚鄉沙田村追分街十三號、追分派出所對面，是台鐵海線小站之一，也是國內僅存的檜木車站，屬於「阿公級」的老車站，建於日據時代，西元1922年10月11日，已有八十幾年的歷史了，車站採檜木建築，大部分都保留了原木色澤，正上方開了一扇牛眼窗，是海線早期站房的特色。












候車室外的木椅 ...






舊式的出口 ~






如果要買『追分成功』的車票，可別傻傻的去投自動售票機唷 ~

可以到售票窗口跟售票員兼站長說，我要買追分成功的紀念車票 ~

售票員就會給你一張『硬式』的舊車票 ..

很有保存價值唷 ~









葳寶樂當義工，幫大家蓋出站證明章 ...









在車站一旁還有一座小花園，裡面有一個許願池呢!!



池旁供奉著『文昌帝君』以及『月老』，另有一碑石，碑文寫著：

　　　許　　天下莘莘學子　追分成功　金榜題名
　　　願　　世間有緣男女　成功追婚　終成眷屬




追分車站並沒有天橋或地下道，要出站的方式就是直接恆跨鐵路 ~

小屁孩們都覺得很新鮮呢 !!












追分車站的大門 ~

簡單溫暖的木門 ....





懷舊氣氛濃厚的木造窗~

上方的氣窗孔，不僅讓我想起讀小學教室內的窗子，都是長這樣的 ...











這樣看追分車站，感覺很像在日本鄉間的氛圍~

古樸可愛的米黃色房舍~






這各位於門邊，
長長的柱子，不知道做啥用 ??





上下各有對稱的孔位 ~

大伙猜了好久~

也不知道做啥用的~

後來又請教站內工作人員，才知道 ....

原來是以前時代用來擺放廣告刊版的 !!

一頁一頁的翻動，像一本大目錄 ....






不由得佩服古人的智慧 !!

實用又不突兀 ~





追分車站可是鐵道迷心中最熱門的景點 ~

所以，站內有超多印章可以蓋的 ~

小屁孩們可以消磨一下等車的時間 !!





追分成功 囉 !!

繼續往下一站出發 ~