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國境之南‧屏東線

原本被稱為鳳山支線的打狗（今高雄港）—九曲堂段鐵路於1907年完工，次年正式通車。

1913年，九曲堂—屏東段通車，之後路線持續延伸至潮州、溪州（今 南州），最終於1927年延伸通車至枋寮。

路線名稱也曾經隨著通車路段終點站的多次變更，陸續改稱為「屏東線」、「潮州線」（1920年9月26日）、「溪州線」，全線通車後正式定名為屏東線。

2009年：因受到八八水災影響，南迴線金崙＝太麻里間南太麻里溪橋沖毀，屏東線林邊＝佳冬間林邊溪橋沖毀，於水災後至12月30日間列車僅行駛至南州車站，僅區間車和復興號行駛。

林邊＝佳冬間林邊溪橋已經在12月30日修復完成。

2012年1月10日：鎮安(不含)=佳冬(不含)間高架化路線啟用，為屏東線鐵路第一段啟用的高架化區間。

<節錄自維基百科>

枋寮車站是南迴線與屏東線的交會點站!!

枋寮 - 東海 - 佳冬 - 林邊 - 鎮安 - 南州 - 崁頂 - 潮州 - 竹田 - 西勢 - 麟洛 - 歸來 -屏東

- 六塊厝 - 九曲堂 - 後庄 - 鳳山 - 高雄

所以，站內的轉車盤，可是非常忙碌的 ~

許多要前往墾丁的旅客，都得在這裡下車，轉搭客運前往墾丁 ~






哇~ 黑珍珠的故鄉呢!!

枋寮的蓮霧真的好好吃唷~






由於趕搭下一班車 ~

我們只剩下不到30分鐘可以吃午餐!

大家匆匆的在小7解決 ~






好不容易趕上了屏東線的區間車~






哇~

屏東線的區間車，居然都是用復興號來行走耶!

小屁孩一直問說，這是什麼號阿? 怎麼都沒看過 ~

也是啦! 我們北部的區間車都是電車型態~

這種復興號的區間車，也只有在南部才會有的唷....






從現在開始，我們的行程就變成一路北上囉 ....







可愛的『東海車站』~

位在屏東縣枋寮鄉東海村，這裡又稱為『水底寮』 !

有沒有感覺很親切呢 ~

許多年前的電視連續劇『親戚不計較』的時空背景就是在這裡~ 水底寮 !!




這裡對我來說也充滿著幸福的回憶 !

維琪的手帕交~ 就住在東海村唷!!

那各青春歲月的夏天，我曾經在這裡度過~~

真是歲月不饒人哪!!



東海車站是各無人管理車站，一下火車就是民宅馬路了...

就像搭公車到站下車一樣有趣 ~









一眼望去，無盡的水塭 ~

屏東的養殖業非常發達 !!






這才是南台灣的景致嘛 !!

與東台灣有著明顯的不同 ~









車行到了林邊車站~

記憶裡，這是各濱海的鄉鎮 !

還蠻常上新聞的 !!

只要南部作颱風，這裡必淹水 ~

因為養殖業的關係，超抽地下水，導致海水倒灌 ~

最令小屁孩印象深刻的是 八八水災時，林邊也是整各泡在水裡 ..

這次經過林邊!!

舊有的車站已經不見了，取而代之的是現代化非常新穎的車站!!

我想大概是因為常淹水的關係，現在林邊車站已經變成高架式的車站了 !!







潮州車站 ~

屏東線上屬一屬二的大站 !!

別看它不起眼，未來可是西部幹線雙軌電氣化的終點站、西幹線列車的始發站！

從日據時代開始，潮州不但是鐵路與糖廠鐵路的交會處，同時也是台東與屏東間公路交通的樞鈕。

到了民國40至60年代，更是重要的蔗糖與香蕉的轉運站。

民國50年代依台鐵當時的車站等級評定標準列為二等乙站，至民國80年改用現行評定標準後降為三等站。

雖然是三等站，但是它的名氣在屏東線上可是響噹噹的 ..

來到了潮州 ~

就一定要吃這味 !  『潮州冷熱冰』 ~

吃這個冰有點訣竅，平常我們吃挫冰都會上下攪拌一下，但是吃冷熱冰千萬不行 ~

一定要從上到下慢慢吃，才會發現『冷』與『熱』的差異。

這裡的料相當Q彈有勁，裡面還有一顆圓滾滾的湯圓 ~






被小屁孩先搶走了 ~

裡面有包餡唷 !!

這顆是花生口味的 ~

炎熱的夏天，來碗口味特殊的冷熱冰 ~

讚啦!!







在潮州的街上，剛好看到郵局 ~

小屁孩說想寫張明信片 ~

於是，我們進了郵局買了郵票 !!

一人寄一張明信片 ~

東哥說要寄給碧珊老師，好好分享他現在的感受 !

葳寶說要寫給他最想念的阿爸，因為出來好幾天，都沒有看到阿爸! 很想念呢 ~

有沒有很感動阿 ?? 真是貼心的小孩 ~~







接著，又來到屏東線鐵道上最美的車站 ~ 竹田車站

竹田車站位於屏東縣竹田鄉，與目前已廢站的三塊厝車站並列屏東線僅存日治時期木造車站。

日治時期為出口農產品的鐵路重鎮，極盛時期車站甚至有旅館及澡堂，而現在驛園內有留存澡堂。

之後鐵路運輸沒落，竹田被降為簡易站，曾因人數減少面臨廢站危機，所幸當地民眾連署極力爭取，才引起政府重視，將其修復，並派遣人員增建公園，將竹田站改為竹田驛園。

除了過年，國定假日也會不定期舉辦活動， 吸引鐵道迷及遊客前往。目前原木造車站原地保存，今日車站設於舊站北側月臺上，並闢有景觀公園「竹田驛園」。

我們的區間車復興號來了 ~

美麗的竹田車站 ~

Bye ~ Bye ~








從竹田車站上車已經是下午5點了~

當我們抵達高雄時，已接近黃昏 !

今天看到屏東線，最大的感受是全線鐵路都在改建 !!

未來每各車站都是現代化又新穎的車站，也失去了舊有的古味 ~

不過，一各城市的進步是必要的!!

舊的東西，固然讓人懷念 ~

人不能一直活在過去中!

必須要向前看 ~

加油囉!! 小屁孩們 !!